之前不是南方老下暴雨吗？怎么呼啦啦一下跑到北方来了？

来来来，今天我们将借由哲学里的终极三问（我是谁？我来自何方？我将去往何处？）来扒扒这次降雨过程的强力“洒水车”——黄淮气旋，看这位老司机是怎么搞出这么大动静来的。

“我是谁？”

首先要了解的是，常年来说每年7月下旬到8月上旬左右就是华北、东北地区的降雨集中期，俗称“七下八上”，所以这个时候出现大范围降雨并不稀奇。

背景知识get后，我们来看看这次降雨过程。

7月20日06时-09时我国中东部地区的雷达回波图。（夏雨/制图）

这是今天06时-09时的雷达回波图。发现没？雨带呈西南-东北走向，顶端还可以看到一个旋转的“大头”。有没有觉得眼熟？对，它的样子和台风有点相似，都是逆时针旋转，而且它俩都是强力“洒水车”。

图为2013年8月22日02时40分台风“潭美”在福建沿海登陆时的雷达回波动态图

但它们两是截然不同的天气系统。中国天气网首席专家李小泉表示，引起这次北方强降雨的天气系统名叫黄淮气旋，本质上就是一个低压系统，在近地面是个低压涡旋，在高空则是个低压槽。

别晕，你可以理解为低空它转得比较明显，高空转得不那么明显就好了。顺便一提，降水一般发生在低空的对流层。

总之，黄淮气旋是个气象界里的固有名词。它还有几个兄弟姐妹，比如当低压涡旋出现在东北地区时，就叫东北气旋，又名东北低涡，出现在江淮地区时，就叫江淮气旋。还记得之前武汉看海么？就是江淮气旋给闹的！

7月6日，武汉内涝严重，一民警帮助一位群众扛起行李箱安全送过渍水区。（图片来源：武汉晚报记者 金振强/摄）

问题来了，黄淮气旋是怎么冒出来的？

“我来自何方？”

过去无数的科普已经说过了，冷暖空气交汇就容易形成降雨。但要生成黄淮气旋，还得有一对“父母”，给它带来了充足的冷暖气流。

这对“父母”一个是大陆高压，一个是西太平洋副热带高压。

“爸爸”大陆高压盘踞在西边，“妈妈”西太平洋副高蹲在东边，中间留了条西南-东北走向的“养分”输送通道。当冷空气顺着大陆高压南下，撞上顺着西 太平洋副高北上的暖湿气流，再加上地转偏向力等因素影响，“嘭——”，气旋就诞生了，于是“洒水车”模式就启动了。

为了帮助大家更形象地理解上面那坨文字，下面奉上渣手绘示意图。（底图为中央气象台7月19日08时东亚500hPa高度场＋海平面气压场实况图）

蓝色箭头为南下的冷空气，橙色箭头为北上的暖湿气流，两者在地转偏向力等因素影响下，形成涡旋。

而下图这个不明觉厉的图（中央气象台7月19日08时亚欧500hPa高度场＋850hPa风场实况图）中，通过看风向也基本可以看出黄淮气旋的位置，对，就是那个箭头转弯的地方！

红色大箭头为黑框部分的大致风向。

“我将去往何处？”

这两天已经或即将被降雨浇个透的你肯定要问：这雨什么时候走/来？

换个说法，这强力“洒水车”——黄淮气旋要往哪走？现在正值夏季，暖湿气流强势，力量更大，所以从预报来看，黄淮气旋是要奔着东北去的，它的下一站——辽宁，已经启动了气象灾害（暴雨）Ⅰ级应急响应。

不过，跑到东北也差不多意味着黄淮气旋走到生命旅程的终点了，一方面因为“洒水车”里的水都洒得差不多了，下完东北地区那场雨，能量也差不多耗尽了，另一方面则因为补给跟不上，南方水汽输送不到辣么遥远的北方。

所以，21日左右，这次北方强降雨就基本结束了。

一个脑洞大开的问题

最后，我们发散下思维，想想这个问题：跟台风长得像的黄淮气旋在往东北方向跑，要是它跑到海里去了，会不会就变身台风了？

这两者一个是冷暖气流交汇而来、一个是热带扰动发展而来，有着根本性的不同。台风生成要温暖的洋面（25℃以上），这样才能给它提供能量，而放眼望去，离黄淮气旋近的海域温度都不达标，再加上它的生存严重依赖于冷暖气流——

所以，无论黄淮气旋是跑到了渤海、黄海，甚至哪怕是日本海，它都不可能变身台风，而且跑辣么远，它自己差不多也是要狗带的。（文/朱茜）

（本文由对中国天气网首席专家李小泉的采访综合而成）